Автомобильные диски

Навигация

Новости.

Открытие сайта autodisks.com

Открылся новый информационный сайт, посвящённый автомобильным дискам...

Все новости.

Стеллажи полочные, стеллажи полочные тс

Какими бывают колёсные диски

Поставь у себя аварийные светодиодные светильники

Колесные диски можно отнести к двум группам: стальные и сделанные из легких сплавов.

Стальные диски, сделанные из частей штампованного листа соединяют сваркой. Благодаря чему получается предельно дёшево и достаточно качественно - поэтому большинство автомобилей на заводском конвейере комплектуются стальными.

Их достоинством является довольно высокая прочность и возможность восстановления даже в случае очень сильного смятия закраин.
Но их недостатки это большая масса, невысокая точность изготовления, возможны проблемы с балансировкой, устаревший дизайн.

Легкосплавные диски по многим
свойствам являются лучшим вариантом. Им присуще любой дизайн, у них высокая точность изготовления и они прекрасно отводят тепло от тормозных механизмов, но главное - они легкие.  А как известно, чем легче диски, тем меньше общая масса частей автомобиля, а значит, тем лучше.

Это
их достоинства.

Но если говорить о всех плюсах и минусах, то учитывая, каким способом и из какого именно сплава они сделаны - то тут много нюансов.
По способу изготовления легкосплавные диски
различаются на литые и кованые.

Литой диск имеет
довольно зернистую внутреннюю структуру сплава, и в этом его основной минус: при езде по колдобинам и не ровной дороге в металле идет процесс накопления микротрещин, они невидимы и потому опасны. Но рано или поздно эти микротрещины проявят себя - от сильного удара диск может расколоться.

Кованый диск же,
состоит из многослойного волокнистого сплава, исключительно прочен; колдобины ему не страшны, он не расколется ни при каких условиях. Этому способствует ковка, которая обеспечиват необходимую прочность. Кованный диск можно память, но скорее всего разлетится подвеска, чем помнется закраина кованого колеса.Льют и куют диски из алюминиевых и магниевых сплавов. Конечно магниевые диски, как литые, так и кованые, - большая редкость и как правило их делают только на заказ, для спортивных машин. Цена магниевых может достигать до $1000, и это за один диск .

Лучшая производственная металлическая мебель - шкафы инструментальные и верстаки

Вам нужен почтовый ящик? Обращайтесь к нам. - mit zeitungsfach

Последние материалы.

В данном разделе мы хитим представить последние материалы, добавленные на сайт.

Маркировка дисков

Как правило в маркировке колёсного диска должны использоваться следующие обозначения: товарный знак производителя, дата изготовления (неделя и год), номер плавки, допускаемая статическая нагрузка (кг или фунты), клеймо контролирующего органа, отдельное клеймо рентгеноконтроля

Основные преимущества кованого диска

Процесс объемной горячей штамповки значительно сложнее литья и осуществляется в несколько этапов. На первом этапе небольшую цилиндрическую болванку...